Jimmy Angel

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PobreEl mejor 

Jimmy_Angel James Crawford l Ange nació en Springfield, Missouri, el 1 de agosto de 1899, y era un piloto canadiense en la Primera Guerra Mundial.

De vuelta en ese tiempo las personas se vieron afectadas a menudo por las guerras. Los Estados Unidos tenían un deseo muy grande de salas de espectáculos, la televisión y la película eran muy primitivos y no había una fascinación de la mayoría de la gente sobre la capacidad de la humanidad para volar estas máquinas, con lo cual es fácil imaginar la cantidad de emoción y diversión de un piloto de dobles siempre a la gente que amaba y Jimmy, le gustaba estar rodeado de gente, incluso si eso significaba arriesgar demasiado.

Trabajó con Charles Lindbergh en su Flying Circus como un piloto de acrobacias, que se suma al hecho de que era un piloto atrevido, bueno.  

En 1921 JR McCracken, un geólogo y explorador, conocedor de las formaciones geológicas y con un fuerte deseo de explorar una de las más fascinantes tierras descubiertas y exploradas luego contrató a Jimmy para un viaje a "El Mundo Perdido". El hecho interesante es que él contrató a un hombre que era un piloto de guerra y de dobles, obviamente McCracken era muy consciente del nivel de conocimientos necesarios para la misión.

Ahora que miramos hacia atrás en el tiempo, McCracken era muy consciente de los Tepuyes, y la increíble edad de la tierra que sólo podía imaginar, era demasiado obvia para que un geólogo a pensar que en una tierra erosionada desde el comienzo del planeta sería muy difícil a la tierra y esto es especialmente cierto en lo alto de un tepuy, que la superficie sería sumamente erosionado. Por ello, pidió a Jimmy si él era el que podría aterrizar en una moneda de diez centavos, y ese fue el momento, la misión fue un aterrizaje forzoso sólo un piloto de acrobacias podría hacer.

McCracken pagó $ 3,000 dólares, lo que fue una cantidad respetable en aquel entonces y con el pago anticipado se compró un avión utilizado. Poco se sabe del reto que se enfrentaba Para tener una idea de lo difícil que sería observar la siguiente imagen de la parte superior de un tepuy.:

Esto sumado al hecho de que en medio de la nada en una tierra perdida profundamente cubierto de selva espesa, densa que era casi imposible a la tierra en el suelo. El despegue sería aún más difícil de lograr debido a ninguna parte es totalmente plana, e incluso si lo hubiera, barro y terreno irregular sería un problema. Otro hecho es que el combustible de mayor peso y al mismo tiempo mirando a su alrededor o simplemente evadir las nubes el avión puede quedarse sin combustible con ninguna parte a la tierra.

Algunos dicen que aterrizó en un Tepuy, salió de una de oro y regresó. Es dudoso, probablemente, que sobrevoló la zona, impresionado por la visión fantástica y regresó a Ciudad Bolívar. Las pepitas se podía comprar allí. Pero de todos modos, el hecho es que el retorno a la "montaña de oro" se convirtió en el mito detrás de la verdadera misión de Ángel, su misión.

Volando sobre una ciudad aburrida de vuelta en su país era aburrido pilotos, muchos, así no hay mucho que hacer en un plano que no sea llegar más rápido a algún lugar o hacer acrobacias. Canaima demostrado ser una vista espectacular, un verdadero paraíso para un piloto, sintiendo su talento entre la espesa selva tropical, tropical densa, ver las cosas que ningún hombre ha visto antes, probablemente se siente como Neil Armstrong caminando en la luna. Simplemente encantó el lugar, encantado por la belleza impresionante de las antiguas tierras únicas.
Varias personas ayudaron a financiar sus viajes en busca de oro y su montaña de oro, probablemente a los turistas o geólogos en el camino convirtiéndose así en el avión fletado por primera vez en la zona.

En 1930 viajó dos veces para el Auyantepuy, el más grande de los tepuyes con más de 700 kilómetros cuadrados. Dick Curry, un ingeniero de minas era su pasajero. Él no pudo aterrizar en la cima del Auyantepuy este momento.

El Auyantepuy, tiene un cañón que llega a su centro. En su interior es el Salto Angel. Incluso si Angel había visto el Auyantepuy, fue en 1935 cuando la caída de agua fue visto por primera vez. Esta vez el asunto Pomeroy Co. financió una expedición a la cima del Auyantepuy. James Angel, Durant C. Hall y LR Dennison, ambos representantes de la compañía aterrizó en el valle de Kamarata el 25 de marzo de 1935, descubrieron el cañón y vio a la cascada "que venía directamente del cielo.

Jimmy se casó en 1937 y con su esposa Marie Sanders, Joe Meacham (propietario de un club nocturno en Arizona) y la ayuda del venezolano Gustavo Heny (Explorer, que había explorado la zona antes) que voló al Auyantepuy para hacer más grande su truco, a la tierra en la cima del Auyantepuy y regresar a casa. El pequeño avión hizo tierra, pero el terreno era demasiado duro para el despegue, Jimmy tuvo que abandonar su avión detrás, sólo para el comercio por su lugar en la historia. Le tomó 11 días para volver al campamento en Kamarata y dejar el uso del río Carrao, sin su avión y casi muerto de hambre en medio de tierras inexploradas.

En 1942, Angel se perdió en la selva tropical, y varios aviones fueron enviados a encontrarlo. Ahora aquí está el punto se puede apreciar la audacia y un buen piloto Jimmy, varios aviones fueron enviados a la búsqueda de él, muchos se estrelló en la selva, perdido o sin combustible, no hay pistas de aterrizaje como hoy en día

Por la pérdida de los pilotos, y para sus vuelos no autorizados y repetidas excursiones fue declarado persona no deseados y su consentimiento por estar en Venezuela fue suspendido.

Jimmy Angel murió en Panamá el 8 de diciembre de 1956 en el Hospital Gorgas, su último deseo es que sus cenizas regresar a El Salto del Ángel, y así fue vanidoso.

Written by :
Henrik Linde
 
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