Avión
El Avión de Jimmy Ángel
El avión que piloteaba Jimmy Angel era un modelo de G-2-W (c / n = 11) construido por la Compañia All Metal Aircraft. Tambien conocido como "El flamenco", este era un avión propulsado por un motor Pratt & Whitney Avispa . El avión de Jimmy Angel fue conocido con el nombre de "El Río Caroní." Al menos 21 aviones de este modelo fueron construidos, pero el Río Caroní es el único sobreviviente,
Como ya hemos dicho, después de su accidentado aterrizaje en el Río Caroní fla nave fue abandonada en la cima del Auyantepuy, para permanecer allí hasta los primeros meses de 1970. el hijo menor de Jimmy, Roland, fue a El Salto del Ángel en 1965 y encontró el avión en el mismo lugar donde sus padres lo habían abandonado 28 años atras. Muchos años de exposición a las duras condiciones climaáicas, sol ,lluvia,arenas pero a pesar del tiempo la estructura en general estaba en buenas condiciones.
En 1970, como parte de las actividades por el 50 aniversario de este aterrizaje, la Fuerza Aérea Venezolana (FAV) realizó un operativo para rescatar el avión. El personal bajo el mando del Coronel Edgar Suárez Mier y Terán y de Gustavo Fernández, en calidad de jefe de la base de la "Operación Auyantepui" planificaron los vuelos para desmontar el avion y traerlo hasta Canaima, tratando de resguardar por completo la estructura de la nave. Un helicoptero Bell UH-1H y un Fairchild C-123 fueron utilizados por la Fuera Aerea Venezolana para transportar el avión desde Canaima a Caracas, donde fue restaurada la histórica aeronave..
Debido a la sólida construcción del avión, cuando fue desmontado para su transporte a Canaima, la estructura estaba en muy buena forma a pesar de las condiciones que soporto en el largo tiempo en la selva , la batería aún tenía carga. La controversia también ha estado con el avión de este legendario aventurero, luego de recuperar la nave hubo una disputa entre la Fuerza Aérea Venezolana y los habitantes de Ciudad Bolívar por la propiedad de "El Flamenco". En 1971 la Fuerza Aerea Venezolana informó al diario El Universal que regresarían el avión a Ciudad Bolívar.
Después de su restauración, fue exhibido al publico en el Parque Ruiz Pineda en Canaima, situado no lejos de la terminal del aeropuerto de Ciudad Bolívar. Luego se trasladó al Museo Aeronáutico de Maracay, hasta 1980 cuando fue trasladado de regreso a Ciudad Bolívar donde permanece como testimonio de la hazaña de James Angel.
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